Funcțiile sistemului de transmisie
Funcțiile sistemului de transport includ în principal următoarele aspecte:
Transmisia puterii: Funcția principală a sistemului de transmisie este de a transmite puterea generată de motor către roțile motrice ale mașinii, astfel încât mașina să se poată mișca. Sistemul de transmisie constă dintr-un ambreiaj, o transmisie, un dispozitiv de transmisie universal, un reductor final, un arbore diferenţial şi jumătate etc. Aceste componente lucrează împreună pentru a asigura o transmisie eficientă a puterii.
Decelerație și creșterea cuplului: Sistemul de transmisie poate reduce turația motorului și poate crește cuplul prin cooperarea cu reductorul final și transmisia pentru a satisface nevoile mașinii în diferite condiții de lucru. De exemplu, atunci când mașina pornește, urcă și accelerează, este necesară o forță motrice mai mare, iar sistemul de transmisie va oferi un raport de transmisie mai mare; în timp ce conduceți cu viteză mare, va oferi un raport de transmisie mai mic.
Schimbarea vitezei: Datorită condițiilor schimbătoare de utilizare a mașinii, sistemul de transmisie trebuie să aibă o funcție de schimbare a vitezei. Prin intermediul transmisiei, sistemul de transmisie poate comuta între diferite trepte de viteză, schimbând astfel raportul de transmisie, astfel încât motorul să poată funcționa în intervalul de viteză cel mai favorabil, satisfacând în același timp nevoile de viteză și putere ale mașinii.
Marșarier: Sistemul de transmisie are și o funcție de marșarier, care poate fi realizată prin setarea unei trepte de marșarier în transmisie.
Întreruperea transmisiei de putere: Când mașina pornește, schimbă vitezele sau frânează, sistemul de transmisie trebuie să poată întrerupe temporar transmisia de putere. Acest lucru se realizează de obicei printr-un ambreiaj, care poate controla conexiunea și deconectarea puterii dintre motor și roțile motoare.
Acțiune diferențială: diferențial permite roților motrice din stânga și din dreapta să se rotească la viteze diferite, ceea ce este deosebit de important atunci când mașina se întoarce. Diferenţialul poate reduce alunecarea roţilor la virare, îmbunătăţind netezimea şi siguranţa condusului.
