Ansamblu Redresor Regulator

R: Utilizarea conductivității unidirecționale a diodei, curentul alternativ al alternatorului în curent continuu, în jumătatea ciclului pozitivă, negativă AC, conducția corespunzătoare a diodei, curentul de ghidare pentru a forma ieșire DC, pentru a furniza energie electrică stabilă pentru electricitatea auto. echipamente.

R: Tensiunea de ieșire a generatorului poate fi ajustată în funcție de condițiile de funcționare ale mașinii. Dacă tensiunea este prea mare, va deteriora bateria și aparatele electrice, iar dacă este prea scăzută, va afecta funcționarea normală a echipamentului. Se poate asigura că tensiunea este stabilă în intervalul corespunzător și poate prelungi durata de viață a sistemului electric.

R: Este posibil ca calitatea diodei să fie slabă sau curentul să fie prea mare. Când sarcina electrică a vehiculului este prea grea, depășind curentul nominal al podului redresor, dioda va genera prea multă căldură pentru o lungă perioadă de timp, iar disiparea căldurii va fi slabă, ceea ce va afecta performanța și durata de viață a podului redresor. .

R: Dacă bateria este adesea supraîncărcată sau pierderea puterii, luminile pâlpâie și se sting, iar tensiunea de ieșire a generatorului este instabilă, după excluderea problemei altor componente, probabilitatea mare este ca regulatorul să se defecteze și tensiunea să nu poată fi reglată cu precizie.

R: Cele două trebuie să fie adaptate la cerințele de putere și de sistem electric ale generatorului de automobile. Capacitatea de curent a podului redresor ar trebui să îndeplinească curentul maxim de ieșire conform reglementării regulatorului, iar domeniul de reglare a tensiunii a regulatorului ar trebui să se potrivească cu tensiunea de curent continuu după conversia podului redresor pentru a asigura funcționarea eficientă și stabilă a întregului. sistem de încărcare.